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離心式空壓機更節(jié)能嗎?
作者:Denair 發(fā)布日期:

  隨著中國工業(yè)的不斷發(fā)展,企業(yè)自身不僅面臨著激烈的市場競爭,而且對自身的生產(chǎn)經(jīng)營成本提出了嚴(yán)格的要求,“節(jié)流”意味著“開源”。離心式空氣壓縮機(以下簡稱離心機)用作通用空氣壓縮設(shè)備,憑著空氣壓縮無油漬、運作高效率的特性,愈來愈獲得客戶的親睞。

  然而,大多數(shù)用戶只對“離心機非常節(jié)能”有概念上的理解,并且知道離心機比無油螺桿式壓縮機等其他壓縮形式更節(jié)能,但他們從產(chǎn)品本身到實際使用都沒有系統(tǒng)地考慮這個問題。

  所以我們將從常用壓縮形式比較、市場上各品牌離心機差異、離心機空壓站設(shè)計、日常維護保養(yǎng)四個角度,簡單闡述這四個因素對“離心機是否節(jié)能”的影響。

  一、不同壓縮形式的比較

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  無油壓縮空氣市場中,主要有螺桿機、離心機兩大類,氣量大致范圍如表1。

 

  由表1看出,無油螺桿機主要滿足小氣量需求,目前無油螺桿市場上各個品牌的競爭主要集中在75Kw ~ 315Kw。

  離心機致小也可以做到25m³/min, 那么,當(dāng)需求氣量在50~70m³/min時,究竟是選擇多臺無油螺桿,還是選擇離心機更合適?

  1) 從空氣壓縮原理角度分析

  不考慮各個品牌螺桿轉(zhuǎn)子型線設(shè)計、內(nèi)壓比設(shè)計等因素,螺桿機轉(zhuǎn)子間隙是影響效率的關(guān)鍵因素,轉(zhuǎn)子直徑和間隙的比例越高,則壓縮效率越高,同樣,離心機葉輪直徑和葉輪與蝸殼間隙比例越大,則壓縮效率越高。

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  2) 兩種壓縮方式效率比較

  以某68m³m³/min 、8barg 用氣需求為例,離心機與螺桿機方案的功耗比較,見表2

離心式空壓機更節(jié)能嗎?

 

  由表2 可知,

  a. 68m³/min需求時,離心機效率比螺桿機高;

  b. 根據(jù)壓縮間隙對效率的影響可以判斷: 螺桿機直徑越大,則效率越高,離心機氣量越小,葉輪直徑越小,則間隙占比越大,效率呈逐步下降趨勢;

  c. 由表3 也可以看出,離心機與螺桿機在不同工況下,基本保持同樣的變化水平。

離心式空壓機更節(jié)能嗎?

 

  3) 理論結(jié)合實際的綜合效率比較

  單純的機器效率比較并不能反映實際使用的結(jié)果,從實際使用角度考慮,80%的用戶實際用氣都存在波動,見表4 典型的用戶用氣需求波動示意圖,但離心機的安全調(diào)節(jié)范圍只有70%~100%,當(dāng)用氣量超過調(diào)節(jié)范圍時,會出現(xiàn)大量放空,放空即是能源的浪費,則這臺離心機的綜合效率就不高。

  如果用戶充分了解自己的用氣波動情況,多臺螺桿機的搭配,尤其采用N+1、即N臺定頻螺桿+1臺變頻機的方案,用多少氣產(chǎn)多少氣,變頻螺桿實時調(diào)節(jié)氣量的產(chǎn)出,則綜合效率反而比離心機高。

  因此,離心機到底節(jié)不節(jié)能,不能單純從設(shè)備角度出發(fā),要充分考慮實際用氣的波動,如果想采用50~70m³/min 離心機,則需要保證用氣波動在15~21m³/min 的波動范圍,即盡量保證離心機不放空,如果用戶預(yù)判自己的用氣波動超過21m³/min , 則采用螺桿機方案會更節(jié)能。

離心式空壓機更節(jié)能嗎?

 

  二、離心機的不同配置

  離心機市場主要由幾大國際品牌占據(jù),如瑞典阿特拉斯·科普柯、日本IHI-Sullair、美國英格索蘭等、根據(jù)筆者了解,各個品牌基本只生產(chǎn)擁有核心技術(shù)的離心機葉輪部分,其他零部件采用全球供應(yīng)商采購模式,因此,零部件的品質(zhì)也對整機效率有重要的影響。

  1) 驅(qū)動離心機機頭的高壓電機

  電機效率對離心機的整體效率影響非常大,配置不同效率的電機,整機輸入功率計算差別見表3。

離心式空壓機更節(jié)能嗎?

 

  由表5可知,高效電機在離心機長期使用中,能有效保證整機輸入功率最低,進(jìn)而提高整機的運行效率。

  國家標(biāo)準(zhǔn)委員會頒布的GB 30254-2013 《高壓三相籠型異步電動機能效限定值及能效等級》中,對各個電機等級做了詳細(xì)的劃分,其中大于等于2級能效以上的電機,定義為節(jié)能電機,相信隨著該標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善和推廣,電機會作為離心機是否節(jié)能的重要判斷標(biāo)準(zhǔn)。

  2) 傳動機構(gòu)---聯(lián)軸器和齒輪箱

  離心機葉輪采用齒輪增速驅(qū)動,因此,連軸器的傳動效率,高、低速齒輪系統(tǒng)的傳動效率、軸承的形式等因素,都會進(jìn)一步影響離心機的效率,但這些零部件的設(shè)計參數(shù)都被作為各個廠家的保密數(shù)據(jù)不對外公開,因此,只能從實際使用過程中做簡單判斷。

  a. 連軸器: 從長期運行角度考慮,干式疊片連軸器比齒式連軸器的傳動效率高,齒式聯(lián)軸器傳動效率下降快

  b. 齒輪增速系統(tǒng):傳動效率下降,則機器噪音高、振動高,葉輪的振動值短時間內(nèi)增高,傳動效率下降

  c. 軸承:采用多片式滑動軸承,可有效保護帶動葉輪的高速軸油膜穩(wěn)定,啟停機時不會對軸瓦造成磨損

離心式空壓機更節(jié)能嗎?

 

  3) 冷卻系統(tǒng)

  離心空壓機每一級葉輪壓縮后都需要進(jìn)行冷卻,再進(jìn)入下一級進(jìn)行壓縮

  a. 冷卻:冷卻器的設(shè)計應(yīng)充分考慮不同季節(jié)進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度對冷卻效果的影響

  b. 壓降:氣體經(jīng)過冷卻器時,要盡量減少氣體壓降

  c. 析出冷凝水:冷卻過程中冷凝水析出越多,下一級葉輪對氣體做功比例越多,則氣體壓縮效率越高

  d. 排出冷凝水:將冷凝水快速排出冷卻器,同時不產(chǎn)生壓縮空氣泄露冷卻器的冷卻效果對整機效率影響非常大,同時也考驗每一個離心機廠家的技術(shù)實力。

離心式空壓機更節(jié)能嗎?

 

  4) 其他影響離心機效率的因素

  a. 進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥門的形式:多片式進(jìn)氣導(dǎo)葉閥可在調(diào)節(jié)時對氣體預(yù)旋,減少一級葉輪整流,降低一級葉輪壓比,從而提高離心機效率

  b. 級間管道:設(shè)計緊湊的級間管道系統(tǒng),可以有效降低壓縮過程的壓損

  c. 調(diào)節(jié)范圍:更寬的調(diào)節(jié)范圍意味著更少的放空風(fēng)險,也是檢驗一臺離心機是否具備節(jié)能能力的重要判讀指標(biāo)

  d. 內(nèi)表面涂層:離心機每級壓縮的排氣溫度90~110℃,內(nèi)部良好的耐溫涂層也是保證長期高效運行的保障

離心式空壓機更節(jié)能嗎?

 

  三、空壓站設(shè)計階段

  離心式空壓站的系統(tǒng)設(shè)計目前還處在比較粗放的階段,主要體現(xiàn)在:

  1) 產(chǎn)氣量與需求量不匹配

  一個空壓站的氣量,在設(shè)計階段時會統(tǒng)計用氣點、乘以同時使用系數(shù)等數(shù)據(jù)等,已經(jīng)留有充足的余量,但實際采購時要滿足最大、最不利工況這一指標(biāo),加上離心機選型的因素,因此從實際結(jié)果看,實際用氣大多小于采購的壓縮機產(chǎn)氣量,再加實際用氣波動、各品牌離心機調(diào)節(jié)能力的差別,離心機會發(fā)生階段性放空。

  2) 排氣壓力與用氣壓力不匹配

  很多離心機空壓站都只有1~2個壓力管網(wǎng),以滿足最高壓力點為基準(zhǔn)選擇離心機,但實際上,最高壓力點氣量需求占比很小,或者有更多低壓力的用氣點,需要通過下游減壓閥來降壓使用,根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù),離心機每降低1barg 排氣壓力,總運行能耗可降低8%。

  3) 壓力不匹配對機器的影響

  離心機只有運行在設(shè)計點時效率才最高,舉例來說,設(shè)計排氣壓力8barg 的機器,實際排氣壓力在5.5barg , 則要參考6.5barg的實際運行功耗。

  4) 空壓站管理不到位

  用戶認(rèn)為只要是穩(wěn)定供氣保證生產(chǎn),其他都可以先放一放,以上提到的問題,或者說節(jié)能點,都會被忽略,那么,實際運行的能耗就會遠(yuǎn)高于理想狀態(tài),而這種理想狀態(tài),原本可以通過前期更細(xì)致的計算,對實際用氣波動的模擬,更詳細(xì)的氣量、壓力劃分、更準(zhǔn)確的選型搭配去實現(xiàn)。

  四、日常維護保養(yǎng)對效率的影響

  日常維護保養(yǎng)也對離心機是否能高效運行起著及其重要的作用,除了機械設(shè)備常規(guī)的三濾一油、閥門閥體密封件的更換,離心機還需要注意以下幾點:

  1) 空氣中粉塵顆粒

  氣體經(jīng)進(jìn)氣過濾器過濾后,還是會有細(xì)小粉塵進(jìn)入,長時間后會沉積在葉輪、擴壓器、冷卻器翅片上,影響吸氣量,進(jìn)而影響整機效率。

  2) 壓縮過程中氣體特性

  壓縮過程中,氣體處于過飽和、高溫高濕狀態(tài),壓縮空氣中的液態(tài)水會與空氣中酸性氣體結(jié)合,對氣體內(nèi)壁、葉輪、擴壓器等產(chǎn)生腐蝕,影響進(jìn)氣量,也會降低效率。

  3) 冷卻水的品質(zhì)

  冷卻水中碳酸鹽硬度、總懸粒子物濃度的不同,導(dǎo)致冷卻器水側(cè)結(jié)污結(jié)垢,影響換熱效率,進(jìn)而影響整個機器的運行效率。

離心式空壓機更節(jié)能嗎?

  離心機是目前市場上效率最高的空氣壓縮機種類,在實際使用中,要想真正達(dá)到“物盡其用、盡享其效”,不僅需要離心機廠家不斷研發(fā)更高效的產(chǎn)品;同時,準(zhǔn)確的選型方案,貼近實際的用氣需求,達(dá)到“用多少氣產(chǎn)多少氣、用多高壓力產(chǎn)多高壓力”也顯的尤為重要。此外,加強對離心機的維護保養(yǎng),也是離心機長期穩(wěn)定高效運行的可靠保障。

  隨著離心機使用越來越廣泛,希望越來越多的用戶不僅知道“離心機非常節(jié)能”,同時也能夠從整個系統(tǒng)的設(shè)計、運行維護保養(yǎng)的角度去達(dá)到節(jié)能的目標(biāo),提高企業(yè)自身的競爭力,為減少碳排放,維護綠色地球做出自己的貢獻(xiàn)!

 


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