主要原因有以下幾個方面:

(1)因設計、裝配、操作等原因致使轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)的軸向位置不正確，轉(zhuǎn)子對中不正確引起轉(zhuǎn)子軸向竄動超差或產(chǎn)生較大的振動:

(2)因高壓缸內(nèi)缸與外缸套高壓側(cè)的O形環(huán)和背環(huán)被沖掉，高壓氣體竄人低壓缸，使軸向推力大大增加，引起止推軸承磨損或燒壞，使轉(zhuǎn)子軸向竄動，軸向位移失去控制;

(3)缸內(nèi)級間氣封及葉輪口環(huán)氣封的密封齒空腔內(nèi)存在很多油污或催化物質(zhì)(如觸媒在引進的大型化肥、乙烯生產(chǎn)裝置和國粉)，級間氣封嚴重損壞，氣封齒在圓周方內(nèi)的大型煉油廠中，離心式壓縮機已是生產(chǎn)向成據(jù)齒狀，因氣封間隙增大，級間泄漏量中的關鍵設備。它不僅在動力消耗和投資上隨之增大，造成軸向力大大超過設計值而使占的比例很大，而且設備的故障對正常生產(chǎn)止推軸承燒壞;的威脅也較大。典型的壓縮機機械事故有離。

(4)因轉(zhuǎn)子的熱膨脹、機組倒轉(zhuǎn)或操心式壓縮機葉片斷裂、機組振動等。壓縮機作時塔回流量加大，致使各級壓力上升而造零部件的損壞同樣可釀成破壞性事故，有時成轉(zhuǎn)子瞬時竄動或軸向位移:還會毀壞整個壓縮機站、廠房和建筑物。

(5)泵聯(lián)軸節(jié)橡膠塊被切斷，致使離至造成人員傷亡。心式壓縮機流量突然下降，吸人溫度超高，引起轉(zhuǎn)子與止推軸承損壞:

1.離心式壓縮機轉(zhuǎn)子磨損與損壞

(6)因軸承質(zhì)量低劣，發(fā)現(xiàn)問題未及這里重點介紹離心式壓縮機、風機轉(zhuǎn)子時停車，致使前軸承蓋、軸、葉輪、密封因與靜止元件磨損、損壞甚至軸斷裂事故的主等受到不同程度的損壞;要原因與預防措施。

(7)因轉(zhuǎn)子強烈振動，致使轉(zhuǎn)子與密104 (壓雄機)雜志2020年3月封圖位用觸而造成鷹損。須遵循“升壓時先升速，降速時先降壓”的。

(8) 在要工況運行中，產(chǎn)生旋潤。旋原則，防止轉(zhuǎn)速過低，出口壓力升得過高，轉(zhuǎn)失速等不穩(wěn)定氣流或發(fā)生錯振，致使轉(zhuǎn)子通過控制儀表調(diào)節(jié)時振循環(huán)閥:運行不穩(wěn)定而發(fā)生磨員。損壞。

(9)保證轉(zhuǎn)子制造質(zhì)量，運行前必須轉(zhuǎn)子有程紋等制造缺陷，抗扭能認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題不可投人運行，應立即力降低，致使轉(zhuǎn)子在運行中斷裂、修復、更換氣體中的某些成分存在的催化。

(10)在壓縮機吸人口處采用高效袋濾物在定溫度下形成因體 或沉定，致使中間器，在每一中間冷卻器管束部分設置分離級迷宮密封和平衡活塞的同原堵塞，引起來器，除去油污和崔化物:則推力不能平衡，推力軸承。軸嚴重鷹損成。

(11)徹底進行系統(tǒng)檢查，除去管路和損壞;壓縮機內(nèi)的骨物，鐵銹;管路堵塞成壓縮機內(nèi)吸人異物，

(12)對軸向位移儀等安全保護裝置要數(shù)使轉(zhuǎn)子等部件鷹損;定期檢查，確保其測試精度與可靠性:

(13)安裝時，確保密封元件的間隙，線性關系，接近器劣化失效，致使誤動作，緊固松動部件，加設防松部件。嚴生w大的軸向位移;轉(zhuǎn)子各密封部位的間職安裝不良，探頭同原和招近器輸出電壓不成。

2、離心式壓縮機、風機葉片斷裂及部件松動，0葉輪是離心式壓縮機，風機惟-做功的

預防措施:

心臟部件，而高轉(zhuǎn)速，大流量，高壓力比。

(1) 合理設計，安裝，正確操作

      大功率和安工兄等苛刻工作條件對葉輪的設實現(xiàn)準確的對中，應保證基礎尺寸臺適，具計。制造技術。加工精度及維護提出了更高有足夠的強度;底板剛性好。砂呆材料酒的要求，一旦發(fā)生葉輪損壞、葉片斷裂甚至宜，并在良好條件下灌家:管子應很好地固解體破壞事故，不僅損壞轉(zhuǎn)子，而且隨轉(zhuǎn)速定并具有足夠的挑性:挽性聯(lián)軸器應采用過增加將引起別烈的振動，使其無法操作，嚴重威脅壓縮機，風機連續(xù)、安全穩(wěn)定運行，意配臺安裝:正確確定對中允差;

(2)檢查，修復級間密封，并使用軸
將造應5大的經(jīng)濟損失。向位移儀監(jiān)控軸的軸向位移，以防止高推力離心式壓縮機0葉輪多采用焊招和鉚拉的結(jié)構形式，葉+輪損壞多發(fā)生在網(wǎng)心力最大的負荷發(fā)生

(3)采取動要的防氣蝕， 腐蝕措施;葉輪外級和應力較高的輪蓋進口何以及銅釘

(4)尸格按照操作規(guī)程運行:的松動成斷復部位，也有的葉輪前盤連同葉

(5)發(fā)生級人溫度稍梢超過設計指標片從與后盤焊報處發(fā)生斷段，通過大量事故時，如果壓縮機轉(zhuǎn)速還有潛力，可適當提高分析表明，0t 輪破數(shù)的斷面無明顯的塑性變形，幾乎全部是宏觀影斷，因此，葉輪破壞

轉(zhuǎn)速以避免則振發(fā)生:

(6)供保軸承質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時您大部分屬于應力腐蝕，其灰是疲勞腐蝕.應力腐蝕是指0葉輪材料在受到應力和病復成更換:蝕的雙重作用下產(chǎn)生應力腐蝕既紋而導致的

(7)及時停機檢查振動的原因并予以能性斷裂。應力腐蝕裂紋-是由于局部腐蝕排除

(8)在變工況運行時，注意操作時助引起的，二是在腐蝕環(huán)境中，材料因?qū)傥g反壓贈機

②轉(zhuǎn)子發(fā)生彎曲變形;軌跡通常為一橢圓;振幅較大時， 軌跡形狀

③機組運行中，因某些部件過盈量太更為復雜。半速渦動是指振動角頻率為軸轉(zhuǎn)小，高速旋轉(zhuǎn)時致使螺釘松動或脫落;動角速度的一半或少于-半。發(fā)生油膜振動

④葉輪上堆積沉積物，如積灰、結(jié)焦、時，有時因軸承干摩擦而出現(xiàn)吼叫聲。結(jié)鹽垢;葉輪被腐蝕、沖刷磨損以及鉚釘松產(chǎn)生半速渦動與油膜振蕩的原因如下:動、脫落;葉輪局部破碎;

①轉(zhuǎn)子制造精度差或動平衡差

⑤動葉片、圍帶、拉筋、鉚釘松動或飛

②軸承動力特性參數(shù)選擇不當;

預防措施:

⑥齒輪聯(lián)軸節(jié)加工或安裝不當。

①確保轉(zhuǎn)子制造質(zhì)量，重新做動平衡試預防措施:驗，配衡修正;

①精心運輸、保養(yǎng)，保證安裝質(zhì)量，

②正確選擇軸承動力特性參數(shù)，改進軸新做動平衡試驗。如有必要可在高轉(zhuǎn)速動平承結(jié)構，可采用多油楔軸承或多油葉軸承或衡機上進行試驗;可傾瓦軸承;將軸承間隙增大;提高潤滑油

2控制轉(zhuǎn)子熱脹冷縮，使其均勻或校油溫;調(diào)整軸承高度等措施可以提高穩(wěn)定性。

③緊固松動的零部件，增設防松裝置;

(3)基礎不堅或下沉及共振

④清除葉輪上的污垢，修復或更換葉在離心式壓縮機運行時，基礎振動振幅輪;一般不大，而在停車時由于其他振源引起基

⑤檢查動葉片表面沖蝕、腐蝕或損傷情礎表面的振幅值增大，振頻與轉(zhuǎn)速同步，尤況，檢查圍帶鉚釘孔處有無裂紋;鉚釘?shù)膰榔涫寝D(zhuǎn)子稍不平衡將會引起強烈振動。密程度;圍帶是否松動，鉚釘有無剝落或裂產(chǎn)生這種振動的原因如下:

紋;檢查拉筋有無脫焊、斷開、沖蝕或腐蝕

①機器與底架固定不牢，地腳螺栓松的情況。檢查中如發(fā)現(xiàn)有上述缺陷時，應及動;時處理或更換:

?基礎與底座間填充物脫離:

⑥保證齒輪聯(lián)軸節(jié)的加工質(zhì)量，使其嚙

③基礎不堅;合良好，重新組裝找正。機組安裝找正不僅

④基礎自振頻率接近工作轉(zhuǎn)速或油膜共要求單臺機座位置水平和對中，還要求汽輪振頻率。機、離心式壓縮機、齒輪箱機座之間在連接

預防措施:

后仍能維持穩(wěn)定運行。在機組安裝找正時，

①重新緊固;應充分考慮軸系在運轉(zhuǎn)中由于轉(zhuǎn)子自重而產(chǎn)

?注人環(huán)氧樹脂等填充物:生的撓度、熱膨脹和轉(zhuǎn)子工作時干擾力的影響。

③修補基礎;

④應使基礎的自振頻率至少避開機器工

(2)半速渦動與油膜振蕩

     作轉(zhuǎn)速的土20%，且避開“油穎共振頻半速渦動是離心式壓縮機徑向軸承在流。此時基礎的自振頻率應避開機器工作體動力潤滑條件下，軸頸位置發(fā)生振蕩的一轉(zhuǎn)速的40% ~ 50%;種形式。換句話說，就是在外載荷與油膜力中因為電機的諧波激磁和磁場反作用，的作用下，軸頸沿偏移的中心位置方向移其自振頻率為兩倍的工作轉(zhuǎn)速，故基礎的自動。發(fā)生半速渦動時，一股振幅較小，渦動振頻率應避開機器兩倍工作轉(zhuǎn)速的土15%。