空壓機軸承工作溫度過高怎么辦？

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一般中小型電機滾動軸承的工作溫度不得高于95℃。

那軸承實際最高能承受多高的溫度呢？

讓我們一起去了解一下，let's go！

軸承最高能的工作溫度是多少？

　　這個主要是由軸承鋼、保持架、密封材料、潤滑劑的耐熱溫度限制。軸承最高承受溫度是軸承正常工作的重要指示，一般情況下（材料為GCr15軸承鋼），軸承最高溫度為室溫50度，特殊情況下，材料為耐熱鋼的軸承最高溫度可以達(dá)到120度以上，個別甚至達(dá)到150度以上。

空壓機軸承溫度過高怎么辦？

　　軸承溫度高是轉(zhuǎn)動設(shè)備常見且危害較大的故障，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，當(dāng)溫度升高較快、溫度超標(biāo)時，易導(dǎo)致機組非計劃停運或減負(fù)荷運行，這對經(jīng)濟(jì)效益影響很大。

　　因此，迅速判斷故障產(chǎn)生的原因，采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q，才是設(shè)備連續(xù)安全運行的保障。

　　到底是什么導(dǎo)致軸承溫度過高呢？

Top1、常見原因

1)潤滑不良，如潤滑不足或過分潤滑，潤滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物；

2)冷卻不夠，如管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差；

3)軸承異常，如軸承損壞，軸承裝配工藝差，軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求；

4)振動大，如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子存在動、靜不平衡，基礎(chǔ)剛性差、地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速和喘振。

5)客戶現(xiàn)場環(huán)境溫度過高。

軸承溫度升高，如果任由其溫度升高，嚴(yán)重時會軸承抱死損壞壓縮機；軸承溫度高影響軸承的壽命，軸承損壞會導(dǎo)致相關(guān)附件損壞，這個問題要重視。

Top2、解決辦法

當(dāng)軸承溫度高時，應(yīng)先從以下幾個方面解決問題：

1)加油量不恰當(dāng)，潤滑油脂過少或過多。

應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然后會逐漸下降。

2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。

潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。當(dāng)不同型號的油脂混合時，可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。

因此應(yīng)選用合適的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進(jìn)行清洗，加油管路進(jìn)行檢查疏通，不同型號的油脂不許混用，若更換其它型號的油脂時，應(yīng)先將原來油脂清理干凈；運行維護(hù)中定期加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。

3)冷卻不夠。

檢查管路是否堵塞，進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用要求時，應(yīng)及時進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。

4)確認(rèn)不存在上述問題后再檢查聯(lián)軸器找正情況和軸承。

　　聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機、液力耦合器等找正時還應(yīng)考慮運行中設(shè)備受熱膨脹的問題。引風(fēng)機葉輪側(cè)因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時電機要高一些，預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運行中的溫度參數(shù)而定。

　　空壓機首先要正常維護(hù)保養(yǎng)，使用與電機相匹配的潤滑脂，空壓機工作現(xiàn)場要保持通風(fēng)環(huán)境，以便于散熱。