離心式空壓機主要零部件的檢查與修理(下)
上章說到離心式空壓機主要零部件的檢查與修理說到前三點，今天，小德再來給大家補充離心式空壓機主要零部件的檢查與修理的其余幾點。
四、固定元件的檢修
1.檢查吸氣室有無裂紋、損傷，氣體通道有無沖刷、腐蝕、磨損等缺陷，表面是否有附著物。如出現(xiàn)輕微裂紋可用補焊法進(jìn)行修理，裂紋嚴(yán)重時應(yīng)更換吸氣室。對于沖刷、腐蝕、磨損及其他損傷，可用堆焊、金屬噴涂等方法修理，嚴(yán)重時應(yīng)進(jìn)行更換。發(fā)現(xiàn)表面附著物應(yīng)及時清除。蝸殼的檢修方法與吸器室的檢修方法基本相同。
2.除上述檢修要求外，對于汽缸(或機殼)還應(yīng)在拆卸時用水平儀測量其橫向、縱向水平度偏差。用塞尺檢測汽缸中分水平面或外筒端面與端蓋的間隙，其值應(yīng)符合技術(shù)要求，中分面或端蓋接觸面處應(yīng)平整光滑，結(jié)合嚴(yán)密。出現(xiàn)缺陷時，可用堆焊等方法進(jìn)行修理，而后用刮研方法刮研，使配合面的接觸情況符合技術(shù)要求。
3.檢查汽缸螺栓有無裂紋、銹蝕及其他傷痕，并用標(biāo)準(zhǔn)角尺、塞尺檢查螺栓旋入螺栓孔后有無歪斜、晃動等現(xiàn)象。若出現(xiàn)上述缺陷之一，則應(yīng)更換新螺栓。檢查汽缸有無裂紋或其他損傷，必要時應(yīng)進(jìn)行無損探傷檢查。對汽缸還應(yīng)進(jìn)行水壓強度試驗。汽缸出現(xiàn)裂紋等缺陷可用補焊、綴縫釘、補補綻等方法進(jìn)行修理。
五、軸承的檢修
1.徑向軸承的檢修與間隙的檢測調(diào)整
檢查軸瓦巴氏合金有無裂紋、傷痕、氣孔及脫落現(xiàn)象。
發(fā)現(xiàn)缺陷后，應(yīng)根據(jù)缺陷的部位和嚴(yán)重程度，更換新軸瓦或采用補焊的方法進(jìn)行消除。
檢查軸瓦與軸承座及蓋的接觸情況，一定要接觸均勻，不得有翹角或存在部分間隙。
如達(dá)不到要求，則應(yīng)用刮削軸承座與軸承蓋的內(nèi)表面或用細(xì)銼刀加工軸瓦瓦背的方法來修理。
圓柱軸承軸瓦更換后，應(yīng)進(jìn)行刮研，以保證軸頸和軸瓦的接觸角不小于60°～70°，接觸面積和接觸點符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
檢查、測量軸瓦的磨損情況，若表面有磨痕或圓柱度、圓度偏差超過數(shù)值，應(yīng)采用機械加工方法修理。
橢圓軸承和可傾式多塊瓦軸承一般都不進(jìn)行修刮。為了改善軸承的接觸情況也可進(jìn)行輕微刮削。
測量軸承徑向間隙常用方法有兩種：壓鉛法和抬軸法。
軸向間隙的檢測可將軸推移到一端極限位置，用塞尺或千分表來測量。當(dāng)間隙超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值時，可以通過刮削軸瓦端面或調(diào)整止推螺釘來調(diào)整。
圓柱軸承的間隙過小時可用刮削的方法進(jìn)行調(diào)整。對于其他兩類軸承則可采用加減下部軸瓦與機體之間的墊片厚度的方法來調(diào)整，當(dāng)調(diào)整量超過0.5mm時，需要修整瓦塊圓弧。
2.止推軸承的檢修與間隙的檢測調(diào)整
檢查止推瓦塊和止推盤的接觸情況，接觸不良時，可對止推瓦塊工作面進(jìn)行刮研。
對于止推塊重點應(yīng)檢查軸承合金有無磨損及腐蝕痕跡，可用千分表在平板上測出瓦塊的更大磨損和腐蝕量。
測量時將瓦塊擺平，軸承合金表面向上，背部的支持面與平板全部接觸。
測量方法是，先將未磨損或腐蝕的表面對準(zhǔn)千分表測量桿，記下讀數(shù)，再移動瓦塊至磨損或腐蝕更嚴(yán)重的部位，記下讀數(shù)，兩次讀數(shù)的差值即是更大的磨損與腐蝕量。
檢查軸承合金有無夾渣、氣孔、裂紋、剝落及脫殼現(xiàn)象。檢查止推塊內(nèi)外弧有無磨損的劃痕，并用外徑千分尺檢測各瓦塊的厚度。
檢查瓦殼結(jié)合面定位銷是否松動，如松動則應(yīng)重新配制銷子。
檢查瓦殼前后定位墊環(huán)的松緊度，如過松應(yīng)更換一側(cè)的定位墊環(huán)。
檢查軸瓦阻油環(huán)間隙，間隙過大應(yīng)調(diào)整。
止推軸承間隙的檢測與調(diào)整主要是軸向間隙。止推軸承間隙是轉(zhuǎn)子在工作面和非工作面止推軸承之間的軸向竄動量。
如出現(xiàn)缺陷應(yīng)根據(jù)損傷情況進(jìn)行更換或用補焊法進(jìn)行修理。
現(xiàn)場測量常用方法是，在外露的軸端上沿軸向裝一只千分表，然后，來回竄動轉(zhuǎn)子，千分表上前后讀數(shù)差值即為止推軸承的間隙;
也可待推力軸承全部裝配好后，將千分表固定在靜止件上，使測量桿頂在轉(zhuǎn)子上的某一個光滑端面上，并與軸平行，盤動轉(zhuǎn)子，用專用工具或杠桿將轉(zhuǎn)子依次分別推向前、后兩極限位置，同時記下兩極限位置的千分表數(shù)值，其數(shù)值之差即為軸向間隙。
在測量時，應(yīng)同時裝上一只千分表來測量瓦殼的移動量。推動轉(zhuǎn)子應(yīng)有足夠大的軸向推力，使推力盤緊靠所有瓦塊。
調(diào)整止推軸承的間隙，可以用加、減止推軸承背面墊片的厚度來實現(xiàn)。
六、密封裝置的檢修
1.迷宮密封的檢修與調(diào)整
①迷宮密封的檢修。檢查各梳齒的磨損情況，磨損較大時應(yīng)更新。
檢查氣封塊背部安裝彈簧片彈力是否合適，彈簧片有無裂紋和損壞，否則應(yīng)更換彈簧片。
檢查密封梳齒應(yīng)無損傷、倒尖扭曲、歪斜和斷裂等缺陷，否則應(yīng)用備品配件調(diào)換。
檢查氣封梳齒塊與槽道配合的松緊程度，若配合過緊應(yīng)用細(xì)銼刀進(jìn)行銼削修理。
②間隙的測量與調(diào)整。間隙的測量可用壓鉛法進(jìn)行。
測量前，對于水平剖分型汽缸，吊開上缸后，轉(zhuǎn)子仍然支持在軸承上。檢查間隙時，轉(zhuǎn)子與兩端軸承作為定位基準(zhǔn)。
對于垂直剖分型汽缸，吊開內(nèi)缸的上半缸后，轉(zhuǎn)子放在氣封上，無合適的定位基準(zhǔn)，因此需要在兩端的氣封上各墊上一塊厚度和此處規(guī)定的半徑氣封間隙等厚的鋼皮，作為轉(zhuǎn)子的定位基準(zhǔn)。
測量時，要在氣封正上方和下方放上鉛絲，并在端面用膠布把鉛絲粘住。然后，吊入轉(zhuǎn)子的上汽缸，一次可以同時壓出間隙值。由于鉛絲壓痕很窄，需用專用工具測量。
徑向間隙還可用壓膠布、塞尺或假軸測量法進(jìn)行測量，這些測量方法的具體操作可查閱有關(guān)技術(shù)資料。
軸向間隙可用塞尺進(jìn)行測量，如局部間隙較小，可用專用刮刀修刮，個別梳齒塊間隙超差不大時，可用捻打和修刮梳齒塊背部突肩的辦法適當(dāng)補救。但捻打一般只能進(jìn)行一次，捻打和修刮應(yīng)以特制的工具進(jìn)行。
2.浮環(huán)密封的檢修與調(diào)整
①檢修。檢測浮環(huán)內(nèi)圓的圓柱度、圓度偏差不得超過0.01mm，并不得有劃傷、刻痕等缺陷，否則應(yīng)進(jìn)行更換或用刮研法進(jìn)行修理。
檢查浮環(huán)與密封端蓋有無碰壞、變形及裂縫等陷，是否有毛刺、溝痕等。若存在上述缺陷，應(yīng)進(jìn)行更換或用細(xì)銼修平、用油石等打磨。
檢查浮環(huán)與密封盒的接觸面是否光滑平整，接觸情況是否良好，有無劃痕等缺陷，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行研磨，以消除劃痕，并保證接觸面積達(dá)100%。
2.浮環(huán)密封的檢修與調(diào)整
①檢修。檢測浮環(huán)內(nèi)圓的圓柱度、圓度偏差不得超過0.01mm，并不得有劃傷、刻痕等缺陷，否則應(yīng)進(jìn)行更換或用刮研法進(jìn)行修理。
檢查浮環(huán)與密封端蓋有無碰壞、變形及裂縫等陷，是否有毛刺、溝痕等。若存在上述缺陷，應(yīng)進(jìn)行更換或用細(xì)銼修平、用油石等打磨。
檢查浮環(huán)與密封盒的接觸面是否光滑平整，接觸情況是否良好，有無劃痕等缺陷，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行研磨，以消除劃痕，并保證接觸面積達(dá)100%。
