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離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障
作者:Denair 發(fā)布日期:

  
        近年來(lái),離心式空氣壓縮機(jī)已廣泛應(yīng)用于化工行業(yè)。這種設(shè)備不僅為氣壓能量的自調(diào)節(jié)提供了保證,而且為壓縮機(jī)連接設(shè)備提供了足夠的氣壓能量,從而驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的高效運(yùn)行。壓縮機(jī)使用連續(xù)的氣流來(lái)轉(zhuǎn)換馬達(dá)的原始機(jī)械能。這一過(guò)程的工作強(qiáng)度受機(jī)械設(shè)備工作負(fù)荷的影響。鑒于化工行業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷的不斷增加,離心式壓縮機(jī)的故障率也大幅上升。

<a href='http://www.huanerm.cn/lxskyj/' target='_blank'><u>離心式壓縮機(jī)</u></a>常見(jiàn)故障
 
  1、油壓突然下降
 
  壓縮機(jī)油壓突然下降原因比較復(fù)雜,與機(jī)組內(nèi)部件構(gòu)成存在密切的聯(lián)系,處理這一故障要根據(jù)實(shí)際情況而定。一般情況下,油壓下降與油泵、油管等潤(rùn)滑系統(tǒng)油管相關(guān),處理這一故障需要做好壓力測(cè)試及處理工作。例如,當(dāng)油泵故障降低時(shí),也降低了壓力,應(yīng)對(duì)油泵及時(shí)檢查,排查故障原因;當(dāng)故障與油管有關(guān)時(shí),故障源于有關(guān)破裂而造成泄漏,具體措施為更換新油管。
 
  2、氣體出口流量降低:
 
  氣體出口流量降低主要的原因在于過(guò)濾器和密封裝置,這兩種部件控制不當(dāng)則會(huì)減小氣體的流量,影響到壓縮機(jī)裝備的正常功能。故障處理方法:
 
 ?。?)氣體過(guò)濾器堵塞造成吸氣量的減少是過(guò)濾器產(chǎn)生故障的主要原因,可以通過(guò)對(duì)氣體過(guò)濾器的清洗,從而將故障排除;
 
 ?。?)密封裝置產(chǎn)生故障的原因在于密封間隙過(guò)大,造成泄漏,最好的解決方法是更換密封,或者按照規(guī)定對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。
 
  3、冷卻器出口溫度過(guò)高
 
  氣體冷卻器出口位置的溫度大于60 ℃,該故障的產(chǎn)生與冷卻器的冷卻水量及其冷卻管、流速、管板與管之間的配合有關(guān)。例如,管板與管之間配合松動(dòng)或冷卻管破裂,無(wú)法保持氣體冷卻器出口位置溫度,使其超出允許范圍;壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高而增加了部件的磨損,產(chǎn)生了明顯的溫度升高現(xiàn)象。具體處理措施,采用脹管器把松動(dòng)的管子脹緊,或?qū)⒁褤p壞的管子兩端堵塞,對(duì)冷卻器的芯子進(jìn)行清洗。
 
  4、軸承溫度過(guò)高
 
  軸承是離心式壓縮機(jī)運(yùn)行故障的核心部件,決定著整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,軸承溫度過(guò)高是壓縮機(jī)運(yùn)行比較常見(jiàn)的故障。溫度故障主要表現(xiàn):軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小,進(jìn)油量不足;潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓下降或?yàn)V油器堵塞,進(jìn)油量減少;冷油器的冷卻水量不足,進(jìn)油溫度過(guò)高。根據(jù)這些故障現(xiàn)象,實(shí)際處理過(guò)程需檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵、油管或清洗濾油器;調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量;軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小,進(jìn)油量不足,適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑;檢修冷油器、排除漏水故障或更換新油。
 
  5、軸承振動(dòng)過(guò)大
 
  振動(dòng)荷載增大了軸承的承載幅度,并且引起離心式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的故障耗損,對(duì)零部件損傷有很大的危害性。軸承振動(dòng)荷載超標(biāo)的故障表現(xiàn):轉(zhuǎn)子或增速器大小齒輪的動(dòng)平衡精度被破壞;軸承蓋與軸瓦瓦背間的過(guò)盈量太?。积X輪嚙合不良、齒輪磨損嚴(yán)重或損壞。對(duì)于這類故障處理,主要方式是重新校正動(dòng)平衡;刮研軸承蓋水平中分面或研磨調(diào)整墊片,保證過(guò)盈量為0.02 ~ 0.06 mm;檢查齒輪磨損情況,重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積,使之符合要求。
 
  6、冷卻器冷卻效果差
 
  冷卻器主要用于調(diào)節(jié)壓縮機(jī)內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性,維持均衡溫度以創(chuàng)造優(yōu)越的壓縮機(jī)運(yùn)行環(huán)境,而冷卻失效故障則影響了整臺(tái)設(shè)備功能的發(fā)揮。主要故障表現(xiàn):氣體冷卻器冷卻能力下降;冷卻管表面積污垢;冷卻管破裂或管與管板間配合松動(dòng)。處理冷卻器故障需從多方面檢查零部件,同時(shí)重點(diǎn)檢查冷卻水量,要求冷卻器管中的水流速應(yīng)小于2 m / s ;清洗冷卻器芯子;堵塞已損壞管的兩端或用脹管器將松動(dòng)的管脹緊。必要時(shí)可重新選擇冷卻器安裝處理,提高壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行的冷卻效果,降低冷卻故障的發(fā)生率。



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