首先檢查油過濾器、油細(xì)分離器是否堵塞。油細(xì)分離器為多層玻璃纖維制成，作用是將壓縮空氣中的油霧過濾下來，防止?jié)櫥土魇А－h(huán)境較差，粉塵較多時，應(yīng)適當(dāng)縮短更換周期。油過濾器、油細(xì)分離器均設(shè)計有壓差開關(guān)，可通過檢測過濾器兩真?zhèn)€壓差自動判定過濾器是否堵塞，如過濾器被堵塞，則應(yīng)及時更換過濾器和分離器。其次檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時可適當(dāng)加大噴油量。噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好，一般情況下不要改變。

　　④斷油閥故障。

　　斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機(jī)時封閉，以避免停機(jī)時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若斷油閥失靈，主機(jī)會因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。

　?、轀乜亻y失靈

　　溫控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機(jī)時由于油溫較低，溫控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭;待溫度升至40℃以上，溫控閥逐漸關(guān)閉，油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以更大程度對潤滑油進(jìn)行冷卻。

　　如果溫控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。

　　冷卻系統(tǒng)

　　螺桿式壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要一般分風(fēng)冷和水冷兩種。

　　(1)風(fēng)冷機(jī)型

　?、賹τ陲L(fēng)冷式機(jī)型首先需要檢查環(huán)境溫度是否過高，環(huán)境溫度過高對螺桿壓縮機(jī)造成以下兩個方面影響

　　A：溫度越高，空氣越是稀薄(就好像壓縮機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣)，造成壓縮機(jī)工作效率下降，使壓縮機(jī)更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，壓縮機(jī)肯定溫度就更高。

　　B：一般壓縮機(jī)設(shè)計的時候有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度(30-40度)，在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行壓縮機(jī)一般高溫度就快接近壓縮機(jī)保護(hù)溫度(如100℃)，如果壓縮機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度，就會提高壓縮機(jī)的溫度從而造成壓縮機(jī)高溫。

　?、陲L(fēng)冷機(jī)風(fēng)扇故障

　　如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個風(fēng)扇只開了一個等。

　　③排風(fēng)管道問題

　　一般有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小，排風(fēng)管道過長，排風(fēng)管道中間彎道過多等情況。但是，一般情況下，此類設(shè)計不足的情況較少存在。

　　(2)水冷機(jī)型

　　①檢查油冷卻器工作是否正常。

　　可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5～8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會妨礙冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。

　　一般情況下，油冷器工作失常的重要因素是冷卻水質(zhì)不佳，硬度過高而不是設(shè)備本身的故障。河南某電力公司4臺儀用水冷螺桿壓縮機(jī)運行中經(jīng)常因溫度高報警跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)主要是因為冷卻器存在大量水垢，堵塞冷卻水管，影響冷卻水流量，熱交換效果差，全部堵塞后甚至無法起到冷卻作用，造成壓縮機(jī)因溫度高跳閘不能正常投入使用。該壓縮機(jī)冷卻器冷卻水源為工業(yè)水，水質(zhì)PH值高，硬度較大(10 mmol/L左右)，當(dāng)設(shè)備運行產(chǎn)生的熱量使冷卻水溫超過40℃時(壓縮機(jī)廠家建議冷卻水流出溫度應(yīng)低于50℃)，冷卻水中鹽類析出加劇，使冷卻器表面結(jié)垢。因頻繁結(jié)垢，需要人工清除水垢，檢修工作量大;同時因結(jié)垢熱交換效果差，油溫高，粘度減低，軸承出現(xiàn)磨損，造成設(shè)備安全隱患。

　?、跈z查冷卻水入口溫度是否過高，水壓及流量是否正常。

　　冷卻水的入口溫度一般不要超過35℃，水壓在0.15～0.3MPa之間，流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。使用水冷型壓縮機(jī)的企業(yè)常常沒有單獨為壓縮機(jī)設(shè)置冷卻水系統(tǒng)，而是與其它流程共用同一套冷卻系統(tǒng)。過多的環(huán)節(jié)造成冷卻水雜質(zhì)極大，在很長的冷卻水管道壁上附著形成水垢，造成水管通經(jīng)變小，水壓降低，流量不足。如果工況環(huán)境達(dá)不到上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)透風(fēng)、加大機(jī)房空間等辦法解決。

　　進(jìn)排氣系統(tǒng)及控制管路元件

　　進(jìn)排氣系統(tǒng)及控制管路元件故障或者動作不靈敏，會使壓縮機(jī)工作失衡，引起設(shè)備高溫。我們可按下列步驟一一檢查。

　　①檢查空氣過濾器是否堵塞

　　空濾是否堵塞可依據(jù)壓差開關(guān)的報警信號檢查或更換。

　?、谌绻蜌夥蛛x器堵塞，被壓縮的空氣排出不暢，則會引起內(nèi)部壓力過高，產(chǎn)生高溫。油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高，因此需求要按時檢查、更換油分芯。

　　③最小壓力閥故障導(dǎo)致油分離器內(nèi)壓升高

　　最小壓力閥安裝于油氣分離器平蓋上，其作用有以下方面：

　　a.保證起動時優(yōu)先建立起潤滑油循環(huán)所需的壓力，確保機(jī)組的潤滑。

　　b.在壓力達(dá)到最小壓力閥設(shè)定值后開啟，可降低流過精油氣分離器濾芯的空氣流速，確保油氣分離的效果，并使油氣分離濾芯不因壓差太大而受損。

　　c.具有單向閥的作用，機(jī)組卸載時能防止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流至油氣分離器和壓縮機(jī)主機(jī)中。在機(jī)組運行過程中，最小壓力閥故障將導(dǎo)致油分離器內(nèi)壓升高，起動時不能優(yōu)先建立潤滑油循環(huán)，油氣分離的效果會變差，容易造成油氣分離濾芯壓差太大而受損，從而容易造成機(jī)組的排氣溫度高。

　?、芟到y(tǒng)壓力設(shè)置是否過高

　　壓縮機(jī)的系統(tǒng)壓力一般在出廠時都已設(shè)定好，如用戶確需調(diào)整時，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。如果系統(tǒng)壓力調(diào)整過高，壓縮機(jī)的負(fù)荷就會增加，引發(fā)高溫報警。

　　結(jié)語

　　螺桿壓縮機(jī)超溫故障除了以上原因之外，還有其它一些原因，比如溫度傳感器故障導(dǎo)致、卸荷閥故障動作不靈等。為了保證螺桿壓縮機(jī)長周期平穩(wěn)運行，我們除了要做好日周月年定期維護(hù)，在日常操作過程中，也應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，減少誤操作風(fēng)險，提高設(shè)備的運行效率。